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Getriebeadapter Kit BMW V12 M70 - BMW M57N2 6-Gang HGD JGA - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) BMW V12 M70 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang Diesel - 240mm / 9.45"
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PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) BMW V12 M70 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang Diesel - 240mm / 9.45"
Dieses Kit macht es problemlos möglich deinen BMW V12 M70 mit einem manuellen und standfesten BMW ZF / Getrag Getriebe zu fahren, nachdem andere Getriebe immer schwerer verfügbar und zu teuer sind. Das Kit ist Plug & Play für ein BMW Getriebe - der originale Starterkranz sowie Anlasser sollte bei diesem Kit benutzt werden.
Motoren liste: |
BMW V12 M70 M70B50
BMW V12 M73 M73B54
BMW V12 M73 M73TUB54
Beim M73 Motor muss der Wellenpositionssensor wie beim BMW M70 an die Vorderseite des Motors verlegt werden. Der Adapter passt auf die europäische Version des M70-Motors. Beim M70 RHD-Motor den Adapter abschneiden oder den Anlasser auf die europäische Version umbauen und auf die andere Seite des Motors verschieben. |
Getriebe liste (Diesel) : |
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Installationsanleitung:
- Verwenden Sie das Schwungrad / Zahnkranz der automatischen Version
- Das Ausrücklager und die Kupplungsgabel bleiben von Ihrem Getriebe entfernt. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die 28.5mm-Position
- Verwenden Sie eine 240-mm-Kupplungsscheibe mit Keilverzahnung für Ihr Getriebe.
- Ersetzen Sie den originalen Kugelbolzen durch den aus dem Kit.
Made in EU
ISO certificate
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30 Tage Rücknahme garantiert | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte!
BMW V12 M70 M70B50
- 1987–1994 E32 750i/750iL
- 1989–1994 E31 850i/850Ci