Dodaj produkty podając kody
Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki).
Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Koło zamachowe GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N HGU HGK / N54 JGK HGX - 184mm /7.25" (P)
- PMC Motorsport Customowe koło zamachowe GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel / N54 E8x E9x E60 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-biegów - 184mm /7.25" POT
Wysyłka na cały świat
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel / N54 E8x E9x E60 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-biegów - 184mm /7.25" POT
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 z manualną skrzynią biegów z BMW ZF
- Do montażu potrzebne jest zastosowanie adaptera PMC Motorsport.
- Każde koło PMC Motorsport jest sprawdzane i wyważone przed wysyłką
- Koło posiada wymienną żeliwną tarczę cierną.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna) : |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Do skrzyń biegów z ZF z BMW M57N M57N2 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 32,5x35-26N [184mm 7.25"]
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
- Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OE 23 11 7 501 714
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Marka
Symbol
K0HGU-TP-LSX
Kod producenta
5903707404636
Model Silnika
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowego
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowego
Model Skrzyni Biegów
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E9x 330D 6-biegówWięcej
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGU (THGU) 6-biegów 23.00-7565213 / 23 00 7565213 23007565213 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E9x 330D 6-biegówWięcej
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGK (THGK) 6-biegów 23.00-7539000 / 23 00 7539000 23007539000 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-biegów (Benzyna)
SPRZĘGŁO
Rodzaj koła zamachowego:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Średnica
184mm / 7.25"
Rekomendowany docisk sprzęgła
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Pasująca tarcza sprzęgła
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
BMW N54 ZF GS6-53BZ JGK HGX 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Wymagane łożysko oporowe
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagana łapa sprzęgła
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagany wysprzęglik
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Rozrusznik (brak w zestawie)
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Wymagany wieniec / koło zamachowe automatu (brak w zestawie) :
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Dodatkowe informacje
Moment obrotowy dokręcania
80Nm + klej
Wymienna powierzchnia cierna
tak
Zestaw zawiera
Customowe koło zamachowe
Śruby wału korbowego
Śruby do mocowania docisku
Tulejka centrująca koło zamachowe
Materiał
Aluminium
Żeliwo
Wymagany adapter skrzyni biegów
F0M57-LS
Kody sprzedaży produktów w komplecie
K0HGU-TP-LSX
EAN
5903707404636
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię