Dodaj produkty podając kody
Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki).
Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Model SilnikaBMW V8 M60 M60B30 M60B40BMW V12 M70
Koło zamachowe BMW M60 M70 - BMW M57N HGU HGK - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Customowe koło zamachowe BMW M60 M70 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
Wysyłka na cały świat
Oszczędź kupując więcej
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe BMW M60 M70 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika BMW M60 M70 z manualną skrzynią biegów z BMW ZF
- Do montażu potrzebne jest zastosowanie adaptera PMC Motorsport.
- Każde koło PMC Motorsport jest sprawdzane i wyważone przed wysyłką
- Koło posiada wymienną żeliwną tarczę cierną.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
BMW V8 M60 M60B30
BMW V8 M60 M60B40
BMW V12 M70 M70B50
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
Należy użyć koła zamachowego wieńca z wersji automatycznej
- Do skrzyń biegów ZF z BMW M57N M57N2 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5 mm
- Zastąp oryginalny trzpień kulisty BMW OE 21 51 1 223 328 customowym z zestawu.
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Marka
Symbol
K0HGU-240-M6
Kod producenta
5903707404360
Model Silnika
BMW V8 M60 M60B30 M60B40Więcej
BMW V8 M60 M60B30
- 1992–1995 BMW E34 530i
- 1992–1994 BMW E32 730i
- 1994–1996 BMW E38 730i
BMW V8 M60 M60B40
- 1993–1995 BMW E34 540i
- 1992–1994 BMW E32 740i
- 1994–1996 BMW E38 740i
- 1992–1996 BMW E31 840i
BMW V12 M70Więcej
BMW V12 M70 M70B50
- 1987–1994 E32 750i/750iL
- 1989–1994 E31 850i/850Ci
Model Skrzyni Biegów
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E9x 330D 6-biegówWięcej
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGU (THGU) 6-biegów 23.00-7565213 / 23 00 7565213 23007565213 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E9x 330D 6-biegówWięcej
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGK (THGK) 6-biegów 23.00-7539000 / 23 00 7539000 23007539000 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D
SPRZĘGŁO
Rodzaj koła zamachowego:
1-tarczowe
Średnica
240mm / 9.45"
Rekomendowany docisk sprzęgła
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
SACHS XTend 3000 951 952 (BMW M57n2)
Pasująca tarcza sprzęgła
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
Wymagane łożysko oporowe
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagana łapa sprzęgła
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagany wysprzęglik
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Rozrusznik (brak w zestawie)
BMW M60 M62 OE 12 41 1 729 981
BMW M60 M62 OE 12 41 1 736 921
Wymagany wieniec / koło zamachowe automatu (brak w zestawie) :
BMW M60 V8 OE 11 22 1 747 843
BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646
Dodatkowe informacje
Waga koła
5.15kg / 11.35 lbs
Wymienna powierzchnia cierna
tak
Zestaw zawiera
Customowe koło zamachowe
Śruby wału korbowego
Śruby do mocowania docisku
Podpora łapy sprzęgła - 28mm - zamiennik OE 21 51 1 223 328
Materiał
Aluminium
Żeliwo
Wymagany adapter skrzyni biegów
F0M57-M6
F0M57-M7
Kody sprzedaży produktów w komplecie
K0HGU-240-M6
EAN
5903707404360
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię